ミニショベルのゴムクローラーの測定方法
ミニショベルのゴムクローラー内部を覗いてみよう
上に掲載されている写真は、線路内部がどのような状態になっているかを示すために、損傷した線路の一部を示したものです。
ミニショベルのゴム製履帯には、以下のいずれかが埋め込まれています。
- 連続スチールコード
- 非連続スチールコード
- 連続鋼ベルト
- 連続ナイロンベルト
ほとんどのミニショベルは、スチールコアゴムクローラーを使用しています。スチールコアゴムクローラーは、ゴム製の外芯にスチールプレートとケーブルが埋め込まれた構造になっています。スチールプレートはゴムクローラーの内側中央から突き出ており、駆動ラグを形成しています。
鋼芯ゴムクローラーは、ゴム内部に連続した鋼線または不連続な鋼線が埋め込まれている。
#1 連続スチールコード
連続したスチールコードがループ状になっており、端で継ぎ合わせたり接続したりすることはありません。このタイプのスチールコード技術を採用したゴム製トラックは、コードがねじれたり引っ張られたりしても切れにくいため、より強度が高くなります。
#2 非連続スチールコード
ミニショベルの鋼製コアゴムクローラー内部にある、連続していない鋼製コードは、両端で接続された単一のジョイントを備えています。時間の経過とともに、このジョイントが伸びて弱くなり、連続していないコードが切れやすくなることがあります。
#3 連続ナイロンベルト
ASV、Terex、および一部の旧型Catミニショベルのマルチテレインローダーは、鋼材が埋め込まれていない非金属コアトラックと呼ばれる履帯を使用しています。これらのタイプの履帯は、切れやすい連続ナイロンベルトを使用しています。
#4 連続スチールベルト
市場に出回っている別のタイプのゴムトラックは、連続スチールベルトを使用しています。このタイプのゴムトラックは、コード間に隙間がある連続スチールコードとは異なり、1枚のスチールシートで構成されているため、最も強度が高いと言えます。
連続した鋼線が埋め込まれたゴム製クローラー、あるいは非連続の鋼線、ベルト、ナイロンが埋め込まれたゴム製クローラーを備えたミニショベルを使用する場合でも、ゴム製クローラーのサイズを測定する方法は同じです。
ゴムトラックのサイズ測定
ミニショベルの履帯の底面にゴム履帯のサイズが刻印されていない場合は、簡単な手順で履帯のサイズを測定できます。
これらの手順に入る前に、まず、測定対象を正確に理解していただくために、いくつかの重要な用語について簡単に説明したいと思います。
ゴムクローラーの製造業者は、ミニショベルのゴムクローラーのサイズを測定する際に使用する業界標準または計算式を作成しました。
計算式は幅×ピッチ×リンク数です。
さて、公式は分かりましたが、この公式を構成するこれらの測定値とは何で、どのように測定するのでしょうか？
ゴム製トラックのサイズ測定
ゴムトラックの幅
ゴム製トラックの片側からもう片側までの幅。
トラックの幅を測るには、ゴム製トラックの上部に巻尺を当てて、その寸法を記録してください。幅の寸法は常にミリメートル（mm）で表示されます。
ゴムトラックのピッチ
一方のラグの中心から次のラグの中心までの寸法。
メジャーをドライブラグの1つの中心に当て、そのドライブラグの中心から隣のドライブラグの中心までの距離を測定します。
この測定値は、トラックの内側から計測されます。また、この測定値は常にミリメートル（mm）単位で表示されます。
ゴム製トラックリンク
ゴム製トラックの内側にある駆動ラグの総数。
駆動ラグまたはリンクの総数は、1つのリンクに印を付け、トラックの全周に沿って各リンクを数え、印を付けたリンクに戻ってくるまで数えることで測定できます。
これら3つの寸法が分かれば、ミニショベルのゴムクローラーのサイズが分かります。例えば、180x72x37のようなサイズです。このサイズは、ゴムクローラーの幅180mm、ピッチ72mm、駆動ラグ（リンク）37個を組み合わせたものです。
ゴム製履帯の摩耗を示す4つの兆候
ミニショベルのゴム製クローラーは、摩耗による安全性の低下が見られたらすぐに交換することが非常に重要です。そうすることで、稼働停止時間を短縮し、生産性を最大限に高めることができます。
ミニショベルのゴムクローラーの交換が必要かどうか分からない場合は、以下の4つの摩耗の兆候を確認してください。
#1. トレッドの深さ
新品のゴム製クローラーの溝の深さは通常1インチです。クローラーが半分ほど摩耗している場合、溝の深さがそれぞれ3/8インチあれば幸運でしょう。
また、タイヤのトレッドの盛り上がった部分が平らになったり、見えなくなったりしていることに気づくかもしれません。
#2. ひび割れ
ゴム製履帯の外側は、起伏の多い岩場などの地形で使用されるため、ひび割れが生じやすい。
ゴム製トラックに複数の外側のひび割れが見られる場合は、ゴム製トラックを交換することをお勧めします。
#3. トラックの張力
ゴム製の履帯は時間の経過とともに伸びるため、履帯の張力が弱くなったり、履帯が下部構造から外れたりすることがあります。
5日ごとに張力をチェックすることをお勧めします。
張力を確認するには、トラックフレームを地面から持ち上げると、トラックローラーとトラックラグの上部との間にたるみが見られる場合があります。
メーカーの指示以上にトラックを締め付けて問題を解決することはお勧めしません。ゴム製トラックを交換する方がより効率的な解決策です。
#4. ラグ
瓦礫を扱う作業では、スプロケットがラグに常に接触するため、ラグが損傷して外れてしまうことが非常に多くなります。ラグが欠けていることに気づいたら、ゴムクローラーを交換する時期が来たという良い目安になります。
ゴムクローラーの利点
ゴム製の履帯は、泥、土、傾斜地など、高い牽引力が求められる地形の現場で作業する請負業者にとって賢明な選択肢です。
ゴム製の履帯を使用することで、接地圧が低減され、機械の重量がより均等に分散されるため、ミニショベルの浮力が増し、軟弱な地盤でも楽々と浮遊できるようになります。
ゴム製の履帯を使用する機械は、コンクリートのような硬くて摩耗しやすい路面で非常に優れた性能を発揮します。なぜなら、鋼鉄製の履帯とは異なり、ゴム製の履帯は路面を傷つけないからです。
ゴム製の履帯は振動を抑制し、下部構造部品への負担を最小限に抑えることで、摩耗を遅らせ、損傷を防ぎます。
ミニショベルは、小規模から中規模のさまざまなプロジェクトに対応できます。高品質のゴム製クローラーを装着することで、生産性を向上させ、ミニショベルの寿命を延ばすことができます。
しかし、いずれはミニショベルの履帯を交換する必要が出てきます。
ミニショベルの履帯を交換する必要がある際に、適切な履帯サイズを測定するのに役立つ簡単な手順をいくつかご紹介します。
