油圧ショベル用ブレーカー - サイドタイプブレーカー、サイレンサータイプブレーカー、トップタイプブレーカー
ブレーカーの特長と利点
1. シリンダーとバルブ:傷を防ぐために精密な仕上げ処理が施されています。
2. ピストン:各ピストンは、それぞれのシリンダーに完璧に適合するように、厳密な公差で精密に加工されています。
3. ノミ:42CrMo製で、優れた性能と信頼性を提供します。
4. シールキット:日本のメーカーであるNOK製の高品質オイルシールを装備。
5. 長寿命:製品は長寿命設計で、1年間の保証が付いています。
6. カスタムサービス:当社はOEM(相手先ブランドによる製造)サービスとODM(相手先ブランドによる設計・製造)サービスの両方を提供できます。
当社は、40CrNiMo、20CrMo、42CrMoといった最高品質の素材を選定しています。
最先端の熱処理技術。
ブレーカーアプリケーション
応用:
1. 鉱業:山、採掘、破砕、二次破砕。
2. 冶金、スラグ除去、取鍋炉解体、解体設備基礎本体に不満がある。
3. 鉄道:トンネル、橋、山を下る。
4. 高速道路:高速道路の補修、セメント舗装の破損、基礎掘削。
5. 市立庭園:コンクリート破砕、水道、電気、ガス設備工事、旧市街の変革。
6. 建物:古い建物の解体、鉄筋コンクリートが破損した。
7. ムール貝で覆われた船体。
8. その他:氷を砕く、振動する砂を砕く。
ブレーカーカタログ
| モデル | タイプ | 運転時重量(kg) | 作動流量(L/分) | 作動圧力(バール) | ノミの直径(mm) | 適用可能な掘削機の重量(トン) |
| GT350 | 副作用タイプ | 82 | 10-30 | 80-110 | 35 | 0.6-1 |
| オープンタイプ | 90 | |||||
| サイレントタイプ | 98 | |||||
| GT400 | 副作用タイプ | 90 | 15-30 | 90-120 | 40 | 0.8~1.2 |
| オープンタイプ | 110 | |||||
| サイレントタイプ | 130 | |||||
| GT450 | 副作用タイプ | 100 | 20~40歳 | 90-120 | 45 | 1-2 |
| オープンタイプ | 122 | |||||
| サイレントタイプ | 150 | |||||
| GT530 | 副作用タイプ | 143 | 25~45歳 | 90-120 | 53 | 2-5 |
| オープンタイプ | 150 | |||||
| サイレントタイプ | 190 | |||||
| GT600 | 副作用タイプ | 240 | 36-60 | 100-130 | 60 | 4-6 |
| オープンタイプ | 280 | |||||
| サイレントタイプ | 320 | |||||
| GT680 | 副作用タイプ | 250 | 36-60 | 110-140 | 68 | 5-7 |
| オープンタイプ | 300 | |||||
| サイレントタイプ | 340 | |||||
| GT750 | 副作用タイプ | 380 | 50-90 | 120-170 | 75 | 7-9 |
| オープンタイプ | 430 | |||||
| サイレントタイプ | 480 | |||||
| GT850 | 副作用タイプ | 510 | 60-100 | 130-160 | 85 | 9-12 |
| オープンタイプ | 550 | |||||
| サイレントタイプ | 580 | |||||
| GT1000 | 副作用タイプ | 767 | 80-120 | 150-170 | 100 | 12-17 |
| オープンタイプ | 820 | |||||
| サイレントタイプ | 950 | |||||
| GT1250 | 副作用タイプ | 1320 | 90-120 | 150-170 | 125 | 15-18 |
| オープンタイプ | 1380 | |||||
| サイレントタイプ | 1450 | |||||
| GT1350 | 副作用タイプ | 1498 | 130-170 | 160-180 | 135 | 18~25歳 |
| オープンタイプ | 1520 | |||||
| サイレントタイプ | 1680 | |||||
| GT1400 | 副作用タイプ | 1700 | 150-190 | 160-180 | 140 | 20~30 |
| オープンタイプ | 1780 | |||||
| サイレントタイプ | 1850 | |||||
| GT1500 | 副作用タイプ | 2420 | 170-220 | 180-230 | 150 | 25~30 |
| オープンタイプ | 2500 | |||||
| サイレントタイプ | 2600 | |||||
| GT1550 | 副作用タイプ | 2500 | 170-220 | 180-220 | 155 | 27-36 |
| オープンタイプ | 2600 | |||||
| サイレントタイプ | 2750 | |||||
| GT1650 | 副作用タイプ | 2900 | 200~250 | 200-220 | 165 | 30~40 |
| オープンタイプ | 3020 | |||||
| サイレントタイプ | 3100 | |||||
| GT1750 | 副作用タイプ | 3750 | 250-280 | 200-240 | 175 | 35-45 |
| オープンタイプ | 3970 | |||||
| サイレントタイプ | 3692 | |||||
| GT1800 | 副作用タイプ | 3900 | 250-280 | 200-240 | 180 | 42-50 |
| オープンタイプ | 4100 | |||||
| サイレントタイプ | 4200 | |||||
| GT1900 | 副作用タイプ | 4230 | 250-280 | 280-310 | 190 | 45-58 |
| オープンタイプ | 4460 | |||||
| サイレントタイプ | 4760 | |||||
| GT1950 | 副作用タイプ | 4876 | 250-280 | 200-240 | 195 | 48-60 |
| オープンタイプ | 5036 | |||||
| サイレントタイプ | 5380 |
ブレーカーパッキン














