キャタピラー、コマツ、シャントゥイのスプロケットセグメント

スプロケットセグメントは常に以下に沿って実行される必要があります鎖のピッチ。スプロケットまたはセグメントが摩耗すると、ギアリングの先端が鋭くなります。これは、ピンとブッシングの間に遊びがあるためです。スプロケットとセグメントのもう 1 つの一般的な摩耗パターンは、横方向の摩耗です。これは、（とりわけ）摩耗したチェーンガイド、ねじれた下部構造または、前輪のガイド不良が原因である可能性があります。また、ブッシュと歯車の間に硬い異物が挟まったり、アライメントがずれたりすることによっても発生する可能性があります。土（詰まり）の侵入による摩耗を抑えるため、当社ではスプロケットに砂抜き溝を設けています。

機械のスプロケットやセグメントが鋭利になっているのに、トラックリンクは比較的良好な状態に見える場合があります。このような場合、スプロケットを交換する必要があるかどうかという質問をよく受けます。スプロケットが鋭利になる唯一の原因は、チェーンのピッチが増加することです。ピッチが増加すると、ピンとブッシングの間に遊びが増えます。その結果、チェーンのブッシングがスプロケットの空洞部分と一直線に動かなくなります。これがスプロケットの摩耗を引き起こし、先端が鋭利になります。したがって、スプロケットだけを交換することは絶対に避けてください。乾式チェーンを使用している掘削機のスプロケットを交換する必要がある場合は、トラックリンクも必ず交換する必要があります。逆の場合も同様です。

ブルドーザーは移動作業が多いため、セグメントと組み合わせたオイル潤滑チェーンが必要です。セグメントの摩耗は通常、セグメントの先端間のカップ部分で発生します。ピッチはオイル潤滑チェーンからのオイル漏れによってのみ増加し、セグメントの先端が鋭利になります。オイル潤滑チェーンからのオイル漏れがない場合は、サイクル終了前にセグメントを交換するのが最善です。そうすることで、下部構造をさらに数百時間使用できます。