コマツ用プレミアムD61/D65湿地用トラックシュー、高耐久性下部構造部品
製品説明(「当社を選ぶ理由」セクション)
なぜ当社のD61/D65防水シューズを選ぶべきなのか?
比類なき浮力と牽引力 特殊な弧状/オフセット形状で設計された当社の湿地用シューは、接地面積を拡大し、接地圧を大幅に低減します。これにより、D61またはD65ブルドーザーが泥炭地、湿地、軟泥に沈むのを防ぎ、最も過酷な環境下でも効率的な作業を実現します。
曲げに対する極めて高い耐久性 幅広の湿地用シューズにとって最大の課題は、曲げです。当社は、全体焼入れボロン鋼を使用することでこの問題を解決しました。独自の焼入れ・焼き戻し処理により、芯部の硬度はHRC 42~48に達し、重荷重下での変形に耐える優れた降伏強度を実現しています。
精密な適合性:OEMの寸法基準に厳密に従って製造されています。ボルト穴の間隔、ピッチ、曲率は精密に加工されており、既存のトラックチェーン/リンクに完璧にフィットし、取り付け時の煩わしさを解消します。
技術仕様
| 仕様 | 詳細 |
| 部品名 | 湿地用トラックシューズ/ピラミッドシューズ/湿地用シューズ |
| 対応機種 | コマツ D61-23、D61PX-24、D65PX-12、D65PX-15、D65WX-17 |
| 材料 | 高品質ボロン鋼(25MnB / 30MnB) |
| 硬度 | HRC 44-52(深層誘導焼入れ) |
| 幅のオプション | 800mm、900mm、950mm(カスタマイズ可能) |
| プロファイルタイプ | 円弧/オフセット/三角形 |
| 表面仕上げ | 防錆塗料(黄色/黒色) |
| 製造工程 | 熱間圧延→熱処理→焼き戻し→塗装 |
スワンプトラックシューズを供給できます
| モデル | 長さ | 幅 | 穴の場所 | 開口部 | 重さ | OEM |
| SD13 | 700 | 180 | 124.4*160.4*62 | 20.3 | 18 | 8190-MA-004700 |
| SD16 950 Q | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.2 | 25.5 | 8203-MM-004950E |
| SD16 950 Z | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.2 | 31 | 8203-MM-004950E |
| SD16 1100 Q | 1100 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.2 | 31.5 | 8203-MM-004110A |
| SD16 1100 Z | 1100 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.2 | 35.5 | 8203-MM-004110A |
| SD17 1100 | 1100 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 28 | 8203-MA-004110 |
| SD17 1100 J | 1100 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 30 | 8203-MA-004110A |
| SD22 | 910 | 205 | 146*184*76.2 | 20.5 | 35.5 | 8216-MA-004910 |
| SD22 | 910 | 205 | 146*184*76.2 | 20.5 | 39.5 | 8216-MA-004910J |
| D31P 600 | 600 | 144 | 82.4*112.4*57 | 14.5 | 10.5 | 11G-32-21120 |
| D31 1050 | 1050 | 144 | 82.4*112.4*57 | 14.5 | 15 | 11G-A70-4120 |
| D20/500 | 510 | 128 | 72*99*43.4 | 12.5 | 7.2 | 10G-32-11110 |
| D20/1050 | 1050 | 128 | 72*99*43.4 | 12.5 | 12.5 | 10F-A70-4711 |
| D40P-5/700 | 700 | 165 | 122.4*158.4*57 | 16.5 | 17 | 12F-32-11113 |
| D50/860 | 860 | 165 | 122.4*158.4*57 | 16.5 | 20 | 13F-32-21112 |
| D60 950 J | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 30 | |
| D60 950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 19.5 | 30 | |
| D65 950 J | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| D65 950 | 950 | 190 | 138.3*178.3*72.2 | 20.5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| D61PX | 860 | 180 | 124.4*160.4*62 | 20.3 | 20.5 | 13G-32-61410 |
| D6H | 1000 | 182 | 137.5*185.3*67.9 | 20.5 | 30 | 116-8545 |
| D6H(主) | 1000 | 182 | 134.7×158.7×44.5 | 21 | 30 | 116-8548 |
| D5H | 860 | 165 | 120.8*166.8*71 | 16.5 | 20 | 3T8590 |
| D4HD5KD5ND5M | 770 | 160 | 103.8*143.8*57 | 16.5 | 18 | 6T0232 |
| D5B D5 | 860 | 160 | 125.4*144.5*58.7 | 16.5 | 21 | 3P3898 |
| BD2 | 500 | 125 | 76×106×45.5 | 13.5 | 7.4 | 58024-11800 |
よくある質問と解決策
Q1:「硬い地面や岩にぶつかった場合、この靴は曲がりますか?」
解決 :
当社の湿地用シューは、軟弱地盤(泥、泥炭、湿地)向けに特別に設計されています。曲げ強度(降伏強度)を最大限に高めるため、熱処理を施したボロン鋼を使用していますが、岩場や硬く締まった摩耗性の表面での使用は推奨しておりません。岩場で使用すると、寿命が短くなります。しかし、軟弱地盤での使用においては、強化リブ構造により、機械の重量による変形を防ぎます。
Q2:「これが私のD65PX-15に適合するかどうかは、どうすればわかりますか?」
解決 :
「100%適合を保証いたします。発送前に、承認用の技術図面をご提供いたします。お客様にご確認いただきたいのは、1. トラックピッチ(リンクピッチ)、2. ボルト穴径、3. ボルト穴間の距離です。D65PX-15のOEMデータベースは保有しておりますが、念のため全てを二重チェックいたします。」
Q3:「御社の靴は、より安価なキャストシューズと何が違うのですか?」
解決 :
「安価な代替品の多くは鋳鋼を使用していますが、鋳鋼は脆く、衝撃で割れやすいという欠点があります。当社では圧延ボロン鋼を使用しています。圧延鋼は結晶粒構造が均一であるため、非常に丈夫で、摩耗や疲労に対する耐性も優れています。これは稼働時間の向上、つまり破損した部品の交換にかかるダウンタイムの削減につながります。」
Q4:「ボルトとナットを一緒に供給してもらえますか?」
解決 :
「はい、強くお勧めします。トラックシューを交換する際は、適切なトルクを維持するために、新しい高グレード(グレード12.9)のプラウボルトとナットを使用することが非常に重要です。部品の調達時間を節約できるよう、シューと必要なハードウェアを事前に梱包して出荷することも可能です。」
Q5:「これらは重量のある商品ですが、どのように配送されますか?」
解決 :
「輸送中の荷物の移動を防ぐため、丈夫で燻蒸処理済みの木製パレットにスチールバンドで固定しています。20フィートの大型コンテナへの積載量を最大化することで、1個あたりの平均輸送コストを削減できます。お客様のご希望に応じて、FOB、CIF、DDPのいずれの条件にも対応いたします。」














