拝啓 ：
この時期、中国から各港までの輸送コストが大幅に上昇しました。そのため、一部の港ではコンテナ1個すら注文できない状況です。
こちらが世界のコンテナ指数です。曲線を描いているのがお分かりいただけると思いますが、輸送コストは急速に上昇しています。参考までにリンクを貼っておきます。
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
第二に、コンテナのコストを比較すると、昨年のほぼ2倍になっています。
なぜこのようなことが起こったのか：
1. COVID-19の影響で、多くの港で多くの労働者が働けなくなっています。
2. COVID-19の影響で、インド出身の船員の中には働くことができない人もいます。
3. 海外の港に多くのコンテナが残っているため、中国国内のコンテナが少なくなっています。
送料は少なくとも2022年3月には値上がりすると予想されます。
あなたが考えているように皆が輸入を止めれば、市場にはすぐに供給不足のギャップが生じます。あなたが輸入を続ければ、他の人が供給不足に陥っている間に、あなたは十分な在庫を確保でき、この供給ギャップによってより高い利益を得ることができるでしょう。
成功するビジネスマンは、ビジネスチャンスを嗅ぎ分ける独特のビジネスセンスを持ち、チャンスが大きければ大きいほど、取引量も大きくなります。（申し訳ありませんが、私は市場のルールから分析しているだけです。きっとあなたは私よりずっと賢いでしょう。もしもっと良いアイデアがあれば、ぜひ私と共有してください。あなたから学ぶことは本当に素晴らしいことです。）
ご丁寧なご返信をお待ちしております。
ありがとうございます。よろしくお願いいたします。
投稿日時：2021年9月7日
