-
厦門グローブマシン株式会社は、技術革新、一貫した品質管理、そして業界ニーズへの深い理解を通じて、世界の重機部品市場における地位を着実に強化してきました。国際的なバイヤーから中国有数の企業として認められています。続きを読む»
-
主な要因：中東情勢の継続的な不安定化とそれに伴う国際原油価格の高騰は、重機およびスペアパーツ業界全体に波及効果をもたらしています。このマクロ環境は、グローバルサプライチェーンの急速な再調整を余儀なくさせています。続きを読む»
-
ブース番号N10220にご来場いただいた皆様、誠にありがとうございました！世界中のパートナー様と交流し、当社の高品質な機械部品をご紹介できた素晴らしい一週間となりました。ラスベガスでお会いできなかった方もご安心ください。3月のバイヤーズフェスティバルはオンラインで引き続き開催中です！続きを読む»
-
ついにこの時が来ました！GT（厦門グローブマシン株式会社）は、本日ラスベガスで開幕する北米最大の建設見本市、CONEXPO-CON/AGG 2026への公式出展を発表できることを大変嬉しく思います。3月3日から3月7日まで、世界中のパートナー、販売代理店、そして…続きを読む»
-
春節休暇が終わり、チームは新たな活力と自信を胸に、成長と協働の新たな一年をスタートさせる準備を整えて戻ってきました。最初の営業日には、会社は温かくシンプルなキックオフセレモニーを開催しました…。続きを読む»
-
掘削機やブルドーザーなどの履帯式機械では、キャリアローラー（上部ローラー）は下部構造の性能において重要でありながら、しばしば過小評価されている役割を果たします。キャリアローラーは機械全体の重量を支えるわけではありませんが、故障すると連鎖反応を引き起こし、…続きを読む»
-
クローラーブルドーザーのトラックチェーンの脱線、トラックの脱線、レールのかじりを効果的に防止するために、設計、製造、組み立て、および操作中に次の予防措置を実施する必要があります。1.トラックフレームのストラットの製造精度を確保する...続きを読む»
-
下部構造の寿命を延ばす方法を学びましょう。このガイドでは、トレッド摩耗の測定、サイドフランジの摩耗、下部トラックローラーの変形について説明します。GT Industries - 1998年以来、信頼できる下部構造部品メーカーです。下部トラック...続きを読む»
-
拝啓、お元気でお過ごしのことと存じます。この度、ラスベガスで3月に開催されるCONEXPO-CON/AGGのGT（厦門グローブマシン）ブースへご招待申し上げます。ブース番号はN10220です。ぜひ直接お会いして、…についてお話しさせていただければ幸いです。続きを読む»
-
フリートマネージャーや部品販売業者は、いずれ同じジレンマに直面します。それは、「適切な交換部品をどのように選ぶか」ということです。ブルドーザーが故障したり、掘削機の足回りの交換が必要になったりすると、プレッシャーがかかります。目先の費用を節約するために、最も安価な選択肢を選ぶべきでしょうか？続きを読む»
-
項目分類 パラメータ詳細 仕様 動作仕様 ボーリングバー径（カスタマイズ対応） - 標準：Φ50～1600mm - オプション：Φ35～1200mm 動作仕様 ボーリング径（Φ35バー/300mmホルダー対応） - 標準：55～160mm - オプション...続きを読む»
-
ローダーバケットの動きが鈍かったり、掘削力が不足していませんか？内部漏れやスプールバルブの摩耗からオイル粘度の問題まで、油圧系統の弱化の主な原因トップ5をご覧ください。整備士とオペレーターのためのガイドです。H1：ローダーバケットの弱化のトラブルシューティング：原因...続きを読む»
