キャタピラー35Aシリーズ燃料インジェクター
エンジニアリング設計と運用
これらの燃料噴射装置は、種類に応じてHEUI（油圧式電子ユニットインジェクター）またはMEUI（機械式電子ユニットインジェクター）のアーキテクチャに基づいて設計されており、高圧下で電子的に調整された噴射タイミングと噴射量制御を提供します。
主なエンジニアリング上の特徴：
射出圧力：最大1600バール（160MPa）
スプレーノズルのオリフィスサイズ：通常0.2～0.8mm
ノズル構成：単孔式、多孔式、オリフィスプレート式（シリンダーヘッドの設計による）
ソレノイド抵抗：低インピーダンス（2～3オーム）または高インピーダンス（13～16オーム）タイプ
材質構成：高圧サイクルと熱応力に耐える高炭素鋼と炭化物コーティングされた摩耗面
燃料制御：ECUで調整された燃料マッピングによるパルス幅変調ソレノイド制御
エンジニアリング設計と運用
エンジン性能における機能性と役割
35Aシリーズの燃料インジェクターは、以下のことを保証します。
幅広いエンジン負荷条件下における精密な燃料計量
噴霧化の強化による燃焼効率の向上
最適化された噴霧パターンにより、排出量（NOx、PM）を削減
強化されたニードルバルブとプランジャーアセンブリにより、インジェクターの寿命が延長されます。
インジェクターの部品番号と互換性
| インジェクター部品番号 | 交換コード | 対応エンジン | 注記 |
| 7E-8836 | – | 3508A、3512A、3516A | 工場出荷時の新品OEMインジェクター |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506、3508、3512、3516、3524 | ECMトリムコードの更新が必要です |
| 20R1270 | – | 3508、3512、3516 | Tier-1アプリケーション向けOEM部品 |
| 20R1275 | 392-0214 | 3500シリーズエンジン | CAT仕様に再製造 |
| 20R1277 | – | 3520、3508、3512、3516 | 高負荷時の性能安定性 |
