自動車解体用シャー、2気筒式スクラップ鋼材シャー、油圧式パワーシャー販売中
油圧式パワーシャー
応用 ：H形鋼、I形鋼、その他の重鋼材の解体作業などに適用されます。
特徴：
1. スウェーデン製のHardox 500を使用。優れた靭性と耐摩耗性を備えています。
2.ピンには42CrMo合金鋼が使用されており、オイル通路が内蔵されており、高強度で優れた靭性を備えています。
3.輸入ロータリーモーターを採用し、高トルクかつ高速回転を実現。
4.大型油圧シリンダーはホーニングパイプと輸入NOKオイルシールを採用しており、作動時間が短く、寿命が長く、強力です。
5. カッターは耐摩耗性合金鋼で作られており、高温や変形に強い。
| アイテム／モデル | ユニット | GT230 | GT330 | GT430 |
| アームの取り付け | トン | 20～29歳 | 30～38歳 | 40～50 |
| ブームの設置 | トン | 15-18 | 20～28歳 | 30～40 |
| 作動圧力 | バー | 250～300 | 320-350 | 320-350 |
| 作業の流れ | L/分 | 180-220 | 250～300 | 275-375 |
| 重さ | kg | 2500 | 4500 | 5800 |
| 回転流 | L/分 | 30～40 | 30～40 | 30～40 |
| 回転圧力 | バー | 100-115 | 100-115 | 100-115 |
| オープニング | mm | 500 | 700 | 730 |
| 切削深さ | mm | 530 | 730 | 760 |
| 全長 | mm | 2700 | 3700 | 4000 |
自動車解体用ハサミ
1. 全て輸入素材を使用しており、十分な剛性、軽量性、そして美しさを備えています。全体的に変形しにくく、刃が折れることもなく、耐用年数は5年以上です。
2.フロントプーリング歯は、輸入材料の高強度と耐摩耗性を維持するために、高精度CNCマシニングセンターフライス加工を全面的に採用しています。大径シリンダー、中型車のシャーシや梁の厚い鋼材を容易にせん断するせん断力。
3. 長期間使用しても刃がずれることはありません。米国から輸入されたバルブプラグ（Sunブランド）は性能が安定しており、長寿命です。切断速度が速く、小型車の分解は1台あたり6分、大型車の分解は1台あたり10分です。
| アイテム/モデル | ユニット | GT200 | GT225 | GT300 |
| 適切な掘削機 | トン | 15-18 | 20-27 | 27-33 |
| 重さ | kg | 1600 | 2000 | 2500 |
| 顎を開ける | mm | 540 | 680 | 850 |
| 全長 | mm | 2000 | 2600 | 2900 |
| 刃の長さ | mm | 240×2 | 240x4 | 240x4 |
| 最大切断力 | トン | 208 | 259 | 354 |
| 駆動圧力 | kgf/cm² | 320 | 320 | 320 |
| フローの推進 | L/分 | 180-230 | 200～250 | 250～300 |
| モーター設定圧力 | kgf/cm² | 160 | 160 | 160 |
| モーターフラックス | L/分 | 36-40 | 36-40 | 36-40 |
| 頻度 | r/分 | 16-18 | 16-18 | 16-18 |
2つのシリンダースクラップ鋼材せん断機
応用：建物の解体や鋼材の切断など、破砕および切断作業。
特徴：
1. スウェーデン製のHardox 500を使用。軽量で耐摩耗性に優れています。
2.ピンには42CrMo合金鋼が使用されており、オイル通路が内蔵されており、高強度で優れた靭性を備えています。
3.輸入ロータリーモーターを採用し、あらゆる角度で回転します。
4.大型油圧シリンダーはホーニングパイプと輸入NOKオイルシールを採用しており、作動期間が短く、寿命が長い。
5. カッターは耐摩耗性合金鋼で作られており、高温や変形に強い。
