GTトラックアジャスターアセンブリ(張力装置)の利点
ピストンロッド/シャフト
# トラックアジャスターの主要コンポーネント
# 材質 40Cr
# 高精度鏡面研磨を採用
# クロムメッキの厚さ0.25mm(電気メッキ0.50mm、その後0.25mmに研磨して表面硬度HB700を確保)# 電気メッキ-研磨-熱処理-サンドブラスト



# 高強度ばね鋼
# 反動の数はオリジナルパーツと同じです
# 粗さも素材本来の
# OEM規格に従って製造
# テープエンドスプリング:安定性、OEMニーズ、より強いストレス
# 標準スプリングオプション
# 完全検査済み


タイプ | 応用 | 比較 |
テープエンドスプリング | OEM のニーズ: オリジナルのコマツ、キャタピラーなど | 1.ユニット全体の安定性が向上 2.スプリングヘッドの破損率を70%低減 |
標準スプリング | アフターマーケット | 経済価格 |
トラックシリンダー
# 精密鋳造
# 転がり表面処理加工内部
# 光沢のある表面 # トラックシリンダーの表面仕上げ RA<0.2 (内側と外側)
# トラックシリンダーとネジピンは一緒にプレスされました。(他のサプライヤーはそれらを溶接しました)

OEM設計:2つのグリースバルブ(イン&アウト)最高品質
比較 | |||
アイテム | 材料 | 処理 | U'Price USD |
高価なもの | 45#スチール | 正規化+機械加工+硬化&焼戻し、漏れや圧力低下のリスクが低い | 5 |
安いもの | A3スチール | 頭部のみの熱処理のため、漏れや圧力低下の危険性が高い | 1 |
シリンダー全体の内部圧力は600Mpa以上で、ニップルからオイルが漏れると、機械の下部構造全体がすぐに摩耗してしまいます。 |


品質管理システム
原材料検査、半製品のインライン検査、そして最終検査。製品の品質とトレーサビリティを確保するために、適切な製造プロセスと品質管理システムを導入しています。

GT トラックアジャスターアセンブリ
CAT312 | PC220-7 | EX100/120 | FL4 | DH220 |
CAT E200B | PC300-5 | EX200-1/3/5 | D5/D6内筒 | DH280/300 |
CAT 320 | PC300-7 | EX300-1/3/5 | D31 | DH350 |
CAT 320C | PC350/360 | EX400-3/5 | ZAX120 | R55/60-7/65-5/7 |
CAT 320D | PC400-5 | EC55 | ZAX200-1 | R130-5/7 |
CAT 330 B/C/D | PC400-7 | EC210-460 | ZAX200-3/5 | R210LC-7 |
PC60-5 | EX60-1 | SK60 | ZAX330 | R220LC-7 R225 |
PC100-5/120-5 | EX60-3 | SK100-350 | DH55 | R300/R350 |
PC200-5/7 | EX60-5 | SH100-300 | DH80 | R465 |