CAT PPR オイルリンク トラクター マスターリンク トラクター用潤滑トラックチェーン
1. 説明
PPR トラック リンク アセンブリは、採掘、解体、重建設業者の廃棄物処理などの高衝撃および高負荷の用途向けに設計されており、リンクをピンに機械的にロックする独自の設計です。これにより、車台の摩耗寿命を最大限に延ばし、運用コストを最小限に抑えることができます。
2. 当社の利点
- 専門的なメッシュベルト炉の熱処理により、当社の製品は優れた機械的特性を兼ね備えています。
- 追加の中周波熱処理により、当社の表面は チェーンリンクを追跡する強化されました。
- エンドプレイの伸びがシールの容量を超える可能性がある用途で、ジョイントのシール性を高めます。
- 厳格な検出システムと高度な検査装置。
- 専門の営業チーム、品質検査とレポート、海上物流指導。
3. 基本パラメータ
| 材料 | 35MnBH | 技術 | 鍛造 |
| 品質 | HRC40～55 | 保証期間 | 18～24ヶ月 |
| 状態 | 新しい | 応用 | ブルドーザー/トラクター |
4. 製造プロセス
5.PPRトラックリンク構造
ポジティブ ピン リテンション トラックは、リンク エンドの遊びを防止し、シール性を高め、トラックの寿命を最大化する独自の設計を特徴とし、金属製の保持リングの使用を可能にする特別に機械加工されたリンクとピンを備えています。このリングはピンとリンクの間の溝に圧入され、あらかじめ決められた工場出荷時のエンドプレイ仕様にジョイントをロックします。この設計は、高い荷重と衝撃が発生し、トラックチェーンがねじれ、エンドプレイが発生する鉱山、重建設、解体、廃棄物処理用途の条件に推奨されます。幅広のシューズ、エクストリーム サービス シューズ、またはスーパー エクストリーム サービス シューズを装備したマシンも PPR トラックを考慮する必要があります。
6.ドーザリンクの寸法
| 主なパラメータ | |||||||||
| 適合機種 | 設置時の主な寸法 | ||||||||
| P | A | B | C | E | F | H | K | L | |
| D20/D21 | 135 | 99 | 72 | 43.2 | 12.5 | 45 | 105 | 75 | 35 |
| D30/D31 | 154 | 112.4 | 82.4 | 57 | 14.5 | 49.4 | 125.4 | 87 | 40 |
| D3C | 155.6 | 104.7 | 88.9 | 54.8 | 14.5 | 60.5 | 128.5 | 88 | 39 |
| D3/D3B/D4B | 155.6 | 104.7 | 88.9 | 54.8 | 14.5 | 60.5 | 128.5 | 88 | 39 |
| D4/D4C | 171.45 | 108 | 108 | 60.3 | 15 | 70 | 144.8 | 95 | 44 |
| D6/D6B | 171 | 144.5 | 125.4 | 58.7 | 16.5 | 90.4 | 173.4 | 101.6 | 42.8 |
| D4D/D4E/941B | 171.45 | 108 | 108 | 60.3 | 16.5 | 68 | 144.8 | 95 | 44 |
| TY100 | 175 | 158.4 | 122.4 | 57 | 16.5 | 84.6 | 173.2 | 101.5 | 45 |
| D40/D45/D50/D53 | 175 | 158.4 | 122.4 | 57 | 18.5 | 84.6 | 173.2 | 101.5 | 45 |
| D5/D5B | 175.5 | 144.5 | 125.4 | 58.7 | 16.5 | 90.6 | 172.6 | 103.2 | 43.5 |
| SD13 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 85.6 | 176.4 | 105 | 47 |
| D55/D57 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 85.6 | 175.6 | 105 | 47 |
| D61 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 84.8 | 175.6 | 119 | 47 |
