CAT PPRオイルリンクトラクターマスターリンクトラクター用潤滑トラックチェーン
1. 説明
採掘、解体、重機建設、廃棄物処理など、高衝撃・高荷重の用途向けに設計されたPPRトラックリンクアセンブリは、リンクをピンに機械的にロックする独自の設計です。これにより、アンダーキャリッジの摩耗寿命を最大限に延ばし、運用コストを最小限に抑えることができます。
2. 当社の強み
- 専門的なメッシュベルト炉の熱処理により、当社の製品は優れた機械的特性を兼ね備えています。
- 追加の中周波熱処理により、当社の トラックチェーンリンク強化されました。
- エンドプレイの成長がシールの容量を超える可能性があるアプリケーションでジョイントのシール性を向上させます。
- 厳格な検出システムと高度な検査設備。
- プロフェッショナルな営業チーム、品質検査とレポート、海上物流ガイダンス。
3. 基本パラメータ
| 材料 | 35MnBH | 技術 | 鍛造 |
| 品質 | HRC40-55 | 保証期間 | 18～24ヶ月 |
| 状態 | 新しい | 応用 | ブルドーザー/トラクター |
4. 製造プロセス
5.PPRトラックリンク構造
ポジティブピンリテンショントラックは、リンクエンドの遊びを抑え、密閉性を高め、トラック寿命を最大限に延ばす独自の設計を採用しています。また、金属製のリテーニングリングの使用を可能にする特殊加工のリンクとピンも備えています。このリングはピンとリンクの間の溝に圧入され、ジョイントを工場で規定されたエンドプレイ仕様に固定します。この設計は、鉱業、重機建設、解体、廃棄物処理など、高い負荷と衝撃が発生し、トラックチェーンがねじれ、エンドプレイが発生する状況に推奨されます。幅広シュー、高耐用年数用シュー、または超高耐用年数用シューを装備した機械にも、PPRトラックをご検討ください。
6.ドーザーリンクの寸法
| 主なパラメータ | |||||||||
| 適切なモデル | 設置の主な寸法 | ||||||||
| P | A | B | C | E | F | H | K | L | |
| D20/D21 | 135 | 99 | 72 | 43.2 | 12.5 | 45 | 105 | 75 | 35 |
| D30/D31 | 154 | 112.4 | 82.4 | 57 | 14.5 | 49.4 | 125.4 | 87 | 40 |
| D3C | 155.6 | 104.7 | 88.9 | 54.8 | 14.5 | 60.5 | 128.5 | 88 | 39 |
| D3/D3B/D4B | 155.6 | 104.7 | 88.9 | 54.8 | 14.5 | 60.5 | 128.5 | 88 | 39 |
| D4/D4C | 171.45 | 108 | 108 | 60.3 | 15 | 70 | 144.8 | 95 | 44 |
| D6/D6B | 171 | 144.5 | 125.4 | 58.7 | 16.5 | 90.4 | 173.4 | 101.6 | 42.8 |
| D4D/D4E/941B | 171.45 | 108 | 108 | 60.3 | 16.5 | 68 | 144.8 | 95 | 44 |
| TY100 | 175 | 158.4 | 122.4 | 57 | 16.5 | 84.6 | 173.2 | 101.5 | 45 |
| D40/D45/D50/D53 | 175 | 158.4 | 122.4 | 57 | 18.5 | 84.6 | 173.2 | 101.5 | 45 |
| D5/D5B | 175.5 | 144.5 | 125.4 | 58.7 | 16.5 | 90.6 | 172.6 | 103.2 | 43.5 |
| SD13 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 85.6 | 176.4 | 105 | 47 |
| D55/D57 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 85.6 | 175.6 | 105 | 47 |
| D61 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 84.8 | 175.6 | 119 | 47 |
