拝啓 ：
この時期、中国から各港までの輸送コストが高騰しており、コンテナ1個でも発注できない港もあります。
こちらは世界コンテナ指数です。曲線を見ると、輸送コストが急上昇していることがわかります。ご参考までにリンクを貼っておきます。
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
第二に、コンテナのコストを比較すると、昨年よりほぼ2倍になっています。
なぜこれが起こったのか：
1. COVID-19 の影響で、多くの港で多くの労働者が働くことができません。
2. COVID-19 の影響で、インド出身の船員の中には働けない人もいます。
3. 海外の港に大量のコンテナが残されているため、中国国内のコンテナが少なくなっています。
少なくとも 2022 年 3 月には配送コストが上昇すると予想されます。
あなたが考えているように誰もが輸入をやめると、市場にはすぐに供給不足のギャップが生じますが、輸入を続けていれば、他の人が供給不足になったときに十分な在庫があり、この供給ギャップにより利益を増やすことができます。
成功するビジネスマンには、ビジネスチャンス、より大きなチャンス、より大きな規模を嗅ぎ分ける独特のビジネス嗅覚が必要です。（申し訳ありませんが、私は市場のルールから分析しているだけです。あなたは私よりはるかに賢いでしょう。もっと良いアイデアがあれば、ぜひ私と共有してください。あなたから学ぶのは本当に素晴らしい気分です。）
ご返信をお待ちしております。
ありがとう。よろしく。
投稿日時: 2021年9月7日
