トラック アジャスター アセンブリは、クローラー下部構造部品の張力調整装置であり、トラック チェーンを締め付けて、チェーン トラックとホイールがスキップや脱線することなく、設計されたトラック内に留まるようにします。
スプリングテンショニング装置に関する誤解:
1. スプリングの圧縮率は高いほど良い。一部の機器所有者や販売業者は、歯飛びを防ぐために、コイル数を変えずにスプリングの高さを盲目的に高くし、結果として圧縮率を高めています。材料が降伏強度を超えると、破損しやすくなります。圧縮後すぐに破損しないからといって、必ずしも問題がないとは限りません。
2. コスト削減のため、低密度・高圧縮のスプリングが採用され、圧縮容量は大きいものの、リミットスリーブがないため、スクリューがガイドホイールを損傷したり、圧縮されたスプリングのガイドが不十分になり、最終的には破損につながる可能性があります。
3. コスト削減のため、コイル数を減らし、バネの線径を小さくします。この場合、通常、歯飛びが発生します。
投稿日時: 2023年8月29日