水陸両用掘削機スワンプバギー

水陸両用掘削機河川浚渫、流域管理、湿地堤防などの作業に広く利用されており、河川、湖沼、海、海岸の資源開発や環境修復作業に大きく貢献しています。本車両は輸入エンジンと油圧システムを搭載しており、作業効率と信頼性が向上しています。密閉ボックス付き歩行装置は、従来の掘削機の5倍の接地面積を誇り、非常に軟弱な地盤、湿地、沼地にも適応できます。3列の歩行チェーンが、水中での安全で確実な歩行を保証します。

水陸両用掘削機の構造
水陸両用掘削機構造物1
説明 20トン(44,000ポンド)クラスの掘削機
m ft
A 地上での履帯長 5.54 18フィート2インチ
B 最大トラック長 9.35 30'8"
C 後部上部構造の長さ# 2.75 9フィート0インチ
D 全長 13.75 45フィート1インチ
E ブームの頂点 3.36 11フィート0インチ
F カウンターウェイトクリアランス 2.09 6フィート10インチ
G 全幅 5.15 16フィート10インチ
H アンダーキャリッジ幅 4.88 16フィート0インチ
H* 最大伸長下降幅 5.88 19フィート3インチ
I 線路ゲージ 3.30 10フィート10インチ
J トラックシューズ/クリートの幅 1.56 5フィート1インチ
K 最小地上高 1.17 3フィート10インチ
L トラックの高さ 1.89 6フィート2インチ
M キャブ全高 4.01 13フィート1インチ
N 上部構造全体の幅# 2.71 8フィート10インチ
水陸両用掘削機-1
水陸両用掘削機
水陸両用浮体式掘削機
平野湿地管理と低収量地再建、水転換プロジェクトと塩性アルカリ土地再建と都市給水と給水プロジェクト、海岸処理と海洋関連工学。
浅海石油・ガス井位置工学、尾鉱、太陽光発電工学、干拓、浚渫、掘削、浚渫、法面補修、盛土、排水管敷設、浚渫時の洪水対策、救助。

投稿日時: 2022年5月16日

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