水陸両用掘削機河川の浚渫、流域管理、湿った堤防やその他の作業に広く使用されており、河川、川、湖、海、浜辺の資源開発や環境修復作業に非常に役立ちます。車両には輸入エンジンと油圧システムが装備されており、操作効率と信頼性がより優れています。密閉ボックスを備えた歩行装置で、従来の掘削機の接地面積の5倍で、非常に軟弱な地盤、湿地、湿地にも適応できます。3 列のウォーキング チェーンにより、水中での安全かつ確実な歩行が保証されます。
説明 | 20トン(44,000ポンド)クラスの掘削機 | ||
m | ft | ||
A | 地上での線路の長さ | 5.54 | 18'2" |
B | 最大。トラックの長さ | 9.35 | 30'8" |
C | リア上部構造の長さ# | 2.75 | 9'0" |
D | 全体の長さ | 13.75 | 45'1" |
E | ブームの高さ | 3.36 | 11'0" |
F | カウンタウェイトのクリアランス | 2.09 | 6'10" |
G | 全体の幅 | 5.15 | 16'10" |
H | 足回りの幅 | 4.88 | 16'0" |
H* | 最大。拡張された車台幅 | 5.88 | 19'3" |
I | トラックゲージ | 3.30 | 10'10" |
J | トラックシュー/クリート幅 | 1.56 | 5'1" |
K | 分。地上高 | 1.17 | 3'10" |
L | トラックの高さ | 1.89 | 6'2" |
M | キャブ全高 | 4.01 | 13'1" |
N | 上部構造全幅# | 2.71 | 8'10" |
水陸両用浮体式掘削機
平野湿原の管理と低収量土地の再建、水分流プロジェクトと塩性アルカリ土地の再建、都市の給水と給水プロジェクト。海岸処理と海洋関連エンジニアリング。
浅海の石油およびガス井の位置エンジニアリング、尾滓、太陽光発電工学、埋め立て、浚渫掘削、浚渫、法面修復、堤防、排水管の建設、治水および浚渫時の救助。
浅海の石油およびガス井の位置エンジニアリング、尾滓、太陽光発電工学、埋め立て、浚渫掘削、浚渫、法面修復、堤防、排水管の建設、治水および浚渫時の救助。
投稿日時: 2022 年 5 月 16 日