KOMATSU および CATERPILLAR シングルおよびダブル フラグ付きトラック ローラー
トラックローラーの説明
材質: 40CR または 50Mn
表面硬度:HRC50~58、深さ4mm~10mm
色: 黒または黄色
技術: 鍛造/鋳造
保証時間: 2000 作業時間
認証:ISO:9001/14001
パッケージ: 標準輸出木製パレット
納期:契約成立後30日以内
原産地:中国福建省
MOQ: 2 個
トラックローラーの図面
トラックチェーンから伝わる摩擦や衝撃荷重により、ローラー内に熱が発生します。これに耐えるために、コマツおよび CAT の純正 OEM ローラーの製造では、いくつかの品質管理が行われています。
- コマツおよび CAT ローラーは、油の侵入や汚れの侵入を防ぐゴム製負荷リングでサポートされた耐久性の高い耐熱性ステライト素材で作られています。
- コマツ OEM ローラーには高度に研磨されたシャフトとブロンズブッシュが使用されており、摩擦を軽減し、ローラーの寿命を延ばします。
- ローラーのトレッドとフランジ部分は熱処理されており、強度が向上し、摩耗寿命が長くなります。
- 頑丈な取り付けブラケットがローラーをトラック フレームに固定し、トラック フレーム全体に衝撃荷重を伝達できるため、損傷の可能性が軽減されます。
- ローラーシェルとシャフトのリザーバーキャビティがローラーの内部全体に潤滑剤を供給し、損傷の原因となる熱を軽減します。
- ローラー外殻の表面硬度により、摩擦による摩耗が軽減されます。脆性を回避し、衝撃荷重を吸収するために、内径に向かって硬度が低下します。
- コマツ OEM ローラーのより高いフランジ高さにより、あらゆる動作条件下で最大限のトラック アライメントと機械の安定性が実現します。
トラックローラーモデル
小松 | 重さ | キャタピラー | 重さ | |
D20 | 15 | D3C | 23 | シングルフランジ |
24 | ダブルフランジ | |||
D31 | 28 | D3K | 24 | シングルフランジ |
31 | 25 | ダブルフランジ | ||
D41-3 | 46 | D4D、D5G D4H、D5M | 46 | シングルフランジ |
49 | 49 | ダブルフランジ | ||
D50 | 48 | D5、D5B、D6M、D6K | 48 | シングルフランジ |
52 | 52 | ダブルフランジ | ||
D51EX | 40 | D6、963K、D6R D6H | 53 | シングルフランジ |
43.5 | 59 | ダブルフランジ | ||
D61EX-12 | 50 | D7G、D7R | 69 | シングルフランジ |
52 | 78 | ダブルフランジ | ||
D65 SD16 D65EX-12 | 53 | D7H | 68 | シングルフランジ |
60 | 76 | ダブルフランジ | ||
D85A-18 SD22 D85EX-15 | 71 | D8L/N/R/T | 91 | シングルフランジ |
80 | 97 | ダブルフランジ | ||
D155A-1/2/3 SD320 | 109 | D8K D8H | 109 | シングルフランジ |
120 | 122 | ダブルフランジ | ||
D155AX-3/5/6 | 106 | D9N/R/T | 109 | シングルフランジ |
118 | 115 | ダブルフランジ | ||
D275AX-2/5 D275A-5 | 119 | D9L | 125 | シングルフランジ |
128 | 131 | ダブルフランジ | ||
D355A-3/-6 | 155 | D9G D9H | 155 | シングルフランジ |
165 | 165 | ダブルフランジ | ||
D375A-1 | 145 | D10N/R | 149 | シングルフランジ |
158 | 158 | ダブルフランジ | ||
D375A-2/5 | 148 | D11N/R | シングルフランジ | |
162 | ダブルフランジ |