油圧ブレーカー チゼル ショベル ブラント ウェッジ ダイヤモンド ポイント

作動角
垂直ストライク操作 ロッドの寿命を確保するには、ロッドと作業面を90°の角度で垂直にするのが正しいです。角度が正しくないと、ロッドとブッシュの間により高い圧力が発生し、接触面に摩耗が発生し、ロッドやブッシュが損傷する可能性があります。ブッシュが摩耗すると、ロッドが傾き、その後ピストンが損傷する可能性があります。

潤滑
潤滑 ロッドとブシュの接触面の潤滑には、定期的に高品質の高温高圧の潤滑油を使用してください。斜めに叩いたり、物体をこじったり、過度に曲げたりするなど、誤った作業方法を使用すると、接触面に高い応力が発生する可能性があります。潤滑剤は保護を強化し、耐用年数を延ばします。

空焼き
空打ち 空打ちは、ロッドが作業面に完全に接触していない場合、壊れた物体の上で滑る場合、または物体が柔らかすぎるか薄すぎる場合に発生することがあります。ロッドが保持ピンに衝突し、その衝撃力によりピンが著しく磨耗したり破損したりする可能性があります。ポールを定期的に、できれば 30 ～ 50 時間ごとに検査して、損傷を確認し、欠陥があれば修復することをお勧めします。また、ブッシュに磨耗や損傷がないか確認し、必要に応じて交換または修理してください。

過熱
温度が高すぎるとキノコ現象が発生します。 1 つの位置を 10 ～ 15 秒以上連続して叩くのは避けてください。物体を壊さずに長時間打撃を続けると、クラブヘッド内部の熱の放散が妨げられます。熱が蓄積しすぎると、スティックが脱炭して柔らかくなり、マッシュルームや塊が発生する可能性があります。その結果、ロッドの寿命が短くなったり、廃棄しなければならなくなる可能性があります。

再調整
定期的なメンテナンス 通常、ロッドは修理の必要はありません。ただし、ヘッドの変形により、ロッドとブレーカーの間の接触面全体に高い応力が発生します。フライス加工や旋削による修理をお勧めします。発生する熱により材料の構造が変化し、摩耗が促進される可能性があるため、溶接または火炎切断は推奨されません。